T2啟用後首個離港航班。T2航站樓平面圖。
  中國江蘇網7月12日訊(記者 郭蓓 王逸男 費念渠)4點,完成飛行區、航站區、貨運區和各駐場單位主要生產保障設施及航空器搬遷;6點,再次完成飛行區助航燈光檢查和道場FOD檢查,各崗位人員到位……在相繼進行兩次模擬演練後,今天早晨7點34分,首架航班空客A321駛離地平線畫出了一道完美弧線,也預示著南京祿口機場T2新航站時代大幕正式拉開。屆時,所有旅客將通過T2航站樓進出港,T1航站樓同時暫停使用。(組圖)
  【停車篇】
  T2航站樓正前方是新建的四層停車樓。除去二層為中巴停車區外,其餘三層均為小車停車區,整個停車樓可容納2200輛車停放。加上原有T1停車場的容量,整個機場停車位預計可達4400個,基本不用擔心出現搶車位的畫面。(詳細)
  【餐飲篇】
  機場內餐飲店相繼開門營業。據機場航站區管理部門負責人介紹,整個機場安檢區內外共設計有108個店位,目前已有56家店面同步營業,基本能滿足旅客各類服務需求。(詳細)
  【資訊篇】
  至今南京周邊已陸續開通14座城市候機樓(廳),並建立了4座城市貨站,輻射至周邊中小城市。機場通往周邊城市旅客班車線20條,每日班車班次121班,祿口機場航空服務輻射區域不斷擴大。(詳細)
  T2航站樓新“上崗”,小伙伴們一定不太瞭解。小編精心製作了新航站樓的攻略,全方位“掃描”T2。猛戳大圖,下載收藏,趕緊的!(詳細)
  祿口機場所有國內出港航班旅客辦理乘機手續截止時間統一調整為航班起飛前40分鐘(國際航空公司有特殊規定的,按照特殊規定執行)。(詳細)
  【創新篇】
  今天零時南京祿口機場T2航站樓正式投入使用,T1航站樓關閉。轉場後,國際旅客出境將採用開放式監管模式,由之前的先檢驗檢查、海關後值機,改為先值機後進行檢驗檢查。【詳細】
  【展望篇】
  “機場二期投運後,隨著雙跑道運行和航班時刻容量的不斷提升,能夠進一步滿足航空業務的發展需求。”機場新聞發言人張有富在今天上午接受記者採訪時表示。(詳細)
  T2運行後預計2020年旅客吞吐量3000萬人次,是目前T1單航站樓吞吐量的近3倍。“隨著旅客量增多,機型將慢慢變大,航班變密,軟件硬件設施的提升,一定會滿足廣大旅客的需求。(  (原標題:新航站樓時代:南京祿口機場T2今起“開門迎客”)
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